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提供權威的國內(nèi)系統(tǒng)和軟件適航及工程化服務
編號:C1740
日期:2022 年 5 月 25-27 日 ( 3天 )
講師:王云明 博士
語言:中 文
CEU:2.0 CEUs (美國繼續(xù)教育學分)
會場:上海市
地址:上海市
參會價格:CNY 5,600 (含稅)
RTCADO-178C(機載系統(tǒng)和設備審定中的軟件要求)是全球公認的民用航空軟件開發(fā)和審定標準。符合DO-178C的目標是TC/STC/TSO中的機載軟件滿足適航要求并獲得批準的主要方式。 僅僅能夠正確地解讀DO-178C的目標并不足以讓工程師滿足這些目標或讓軟件審查員/DER來判斷這些目標的符合性。他們還需要深入理解DO-178C的核心基礎和基本原理才能更好地應對實際應用中的千變?nèi)f化的狀態(tài)和困難。此次為期三天的研討會將使參會者提升這樣的能力。 本次研討還將在涉及工具鑒定、基于模型的開發(fā)與驗證、形式化方法、面向?qū)ο蠹夹g時DO-178C與DO-330, DO-331, DO-332, DO-333 等標準的組合使用。
目 標
通過參加此次技術專題研討會,您將能夠:
● 理解全產(chǎn)品生命周期中的PMA認識軟件生命周期數(shù)據(jù)及其可追溯性的最佳實踐
● 執(zhí)行軟件變更影響分析以及變更控制
● 分析軟件測試需求覆蓋率
● 分析軟件測試結構覆蓋率(語句覆蓋與判定覆蓋)
● 進行唯一原因法的MC/DC 和屏蔽的MC/DC覆蓋分析,以最小成本滿足目標
● 進行數(shù)據(jù)耦合與控制耦合分析
● 使用合適的技術(工具鑒定、基于模型的開發(fā)與驗證、形式化方法、面向?qū)ο螅└玫貪M足目標
● 組合使用DO-178C核心文檔與DO-330, DO-331, DO-332, DO-333
受 眾
● (機載)軟件工程師、航空適航管理工程師;
● 負責機載系統(tǒng)或設備的軟件研發(fā)、驗證、配置管理、質(zhì)量保證的工作人員;
● 負責機載系統(tǒng)或軟件適航管理或?qū)彶楣ぷ饕约柏撠煿坦芾淼墓ぷ魅藛T,特別是機載軟件供應商的電子工程領域工作人員。
條 件
我們建議參會者在相關技術領域擁有學士學位或同等學力。因為本次研討會定位于DO-178C高級培訓,參會者最好已經(jīng)參加過DO-178C基礎培訓或者已經(jīng)擁有適航和DO-178C標準的基本知識。
大 綱
第一天
● 軟件生命周期數(shù)據(jù)及其追蹤的最佳實踐
● 軟件變更影響分析以及變更控制
● 軟件驗證過程最佳實踐
o 軟件測試用例選擇
o 軟件測試環(huán)境
o 軟件測試需求覆蓋率
第二天
● 軟件驗證過程最佳實踐
o 軟件測試結構覆蓋率
o 唯一原因法MC/DC與屏蔽的MC/DC
o 數(shù)據(jù)耦合與控制耦合
第三天
● 工具鑒定與DO-330
● MBDV與DO-331
● 面向?qū)ο笈cDO-332
● 形式化方法與DO-333
● DO-178C與DO-330, DO-331, DO-332, DO-333的組合使用
● 總結
講師: 王云明 博士
王云明先生擁有復旦大學數(shù)學系的學士學位,復旦大學計算機科學系的碩士學位,和法國國家信息與自動化研究所(INRIA)計算機科學專業(yè)的博士學位。在法國從事科研和工作的環(huán)境中,王云明先生深入接觸了軟件開發(fā)、軟件審查、工具鑒定等工作,從而積累了非常豐富的軟件適航實施和審定經(jīng)驗。王云明先生還是SC-205/WG-71的成員,參與了DO-178C、DO-330、DO-331、DO-332、DO-333、DO-278A、DO-248C等標準的制訂工作,對民用航空適航標準有著深刻的研究和獨到的見解。王云明先生在國內(nèi)外發(fā)表過數(shù)十篇的專業(yè)論文。在其專著《機載軟件研制流程最佳實踐》中提出了生命周期的數(shù)學模型以及一套完整的、嚴格的、規(guī)范的、易操作的最佳實踐,并率領團隊研發(fā)了配套的軟件全生命周期集成研發(fā)平臺。這一創(chuàng)新之舉,獲得了行業(yè)的高度贊譽。
“熟悉了DO-178C中的內(nèi)容,對里面的要求有了更深的了解,例子比較形象?!?/span>
——615所
“講師的知識點到知識面讓DO-178C更容易被解讀,對DO-178C相關熱點問題有了深入認識如SC,MBD等?!?/span>
——上海賽飛航空線纜
報名方式
請點擊報名鏈接:DO-178C 深入解讀培訓報名(5月)